La jornada de domingo, donde festejó Facundo Ardusso, comenzaba igual que el día sábado: el inicio de la actividad se retrasaba, debido a la densa niebla que cubría no sólo al trazado del Club Atlético Rafaela sino a toda la ciudad santafesina, epicentro de la séptima fecha del año del TC2000.
Así, tras una larga espera, y con la apertura de la actividad en pista dominical a cargo de la Fórmula Nacional con su respectiva final, llegaba el momento culmine de la cita rafaelina para el TC2000, que era la disputa de la correspondiente prueba final.
Con el antecedente de un fantástico sprint el día sábado, las expectativas en cuanto al espectáculo de la carrera eran muy altas, pensando en una competencia aún de mayor duración y con la posibilidad de ver diferentes estrategias, respecto al cuidado de los neumáticos o de la utilización de los ‘Push to Pass’ restantes.
De tal manera, y una vez que se apagó el semáforo, dio inicio a lo que sería una carrera espectacular, con una enorme cantidad de sobrepasos que, en la punta, comenzaban nomás desde la segunda vuelta de competencia. Pues Matías Milla (Renault), poleman y primer líder de la prueba, penaba con la apertura de su capot y comenzaba a perder no solo rendimiento sino también posiciones.