La final del Turismo Carretera tuvo una polémica definición que fue muy criticada por los conductores de Máxima Velocidad. En el penúltimo giro de la carrera Mariano Werner le ganó la punta a Urcera pero los comisarios deportivos señalaron que no se podía sacar dos ruedas de la pista como hizo Werner para pasar al frente.
La polémica se desató porque la trasgresión del paranaense fue cometida por otros pilotos que no fueron sancionados. La cuestión es que, cuando Werner ya paladeaba el triunfo, tuvo que conformarse con el segundo lugar.
A raíz de la criticada decisión de los comisarios deportivos, Urcera se puso al frente de las posiciones de la Copa de Oro luego de su victoria en San Nicolás, escoltado por el sancionado Werner y el neuquino Juan Cruz Benvenuti.
En el programa se mostraron “dolidos” y “decepcionados” porque “el resultado de una carrera lo deciden los comisarios sentados en un escritorio”. Según los conductores, la maniobra de la polémica “le sacó el triunfo de las manos” a Ford.
La polémica maniobra fue entendida por los conductores como “dos tipos que van a definir un campeonato” y que “entienden cómo es el automovilismo, al límite, con velocidad, con fricción”. “Al automovilismo hoy lo definen tipos que piensan que son los dueños de la verdad” fue la lamentable conclusión a la que llegaron luego del polémico fallo.