En una nueva edición de ¿Y ahora quién podrá ayudarnos?, Ernesto Tenembaum y todo su equipo se refirieron a las declaraciones que el candidato a presidente Sergio Massa brindó en el marco de una entrevista con María Laura Santillán, en donde se refirió a la situación actual con el faltante de nafta y aclaró punto por punto las presuntas razones por las cuales el país fue desabastecido de esa manera.
Seguido de ello desde el programa radial retomaron los dichos del ministro de economía quien expresó al respecto: “Lo que hubo fue primero una especulación alrededor de una posible devaluación que se instaló previo a la elección y después especulación alrededor del vencimiento del acuerdo del congelamiento, la gente tiene que saber que el gobierno le dio beneficios impositivos a las petroleras para congelar precios”, sostuvo el mandatario.
Asimismo el compañero de fórmula de Agustín Rossi señaló que el precio actual de la nafta se asemejan al valor que debería oscilar de acuerdo a las condiciones económicas actuales del país, “Básicamente porque el gobierno renunció a cobrar impuestos a las petroleras, renunció a recursos fiscales para mantener el precio a la gente, entonces es muy simple o le cuidamos el bolsillo a la gente y tenemos nafta a 320 0 350 mangos o liberamos los precios como dicen otros y se va a 800 mangos”.
A propósito de ello el conductor del programa radial disparó: “Yo escuchaba estas declaraciones y me pareció muy interesante (…) de repente vos podes subsidiar algún tipo de usuario buscar alguna manera de que se pague el precio que vale para que se estimule más la producción y se subsidie desde colectivos hasta personas individuales (…) y hay otros que te dicen eso es muy complicado de controlar, lo que tenés que hacer es controlar el precio de la nafta y de alguna manera ver como haces con las empresas para que no sea pérdida”.
Ante ello el periodista expresó: “Es cierto que Milei trata de estimular una corrida sobre una situación muy frágil que genera el propio gobierno antes de la primera vuelta y esa corrida genera que el blue se vaya a cualquier lado, eso genera más brecha (…) todo es una situación de tensión sobre el precio del abastecimiento del combustible”.