El negocio de las grúas porteñas

El Gobierno porteño sólo le cobra $55.000 por mes a las empresas que manejan el millonario negocio del acarreo de autos.

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Sandra Crucianelli, habló con “Las Rubias” sobre el negocio que hay detrás de la operatoria de la grúas en la Ciudad de Buenos Aires.

La periodista de investigación, sostuvo: “Nosotros revisando las concesiones públicas nos dimos cuenta que habían dos empresas que tenían una  concesión para el acarreo hace 30 años y se venció hace 21 años. Son dos empresas una Dakota y BRD, estas pagan un canon mensual de $55 mil pesos al gobierno de la Ciudad de Buenos Aires”.

Es un canon congelado del año 2014, según nuestros cálculos recaudan más de 550$ millones de pesos anuales. No solamente el gobierno pierde al ser un canon tan bajo, sino que además el mismo gobierno paga el 20% del salario de quién maneja la grúa y el salario a los agentes de tránsito que van como acompañantes”, afirmó Crucianelli.

La investigadora, agregó: “Dakota tiene como presidente a Marcelo Violante, que se hizo cargo de la empresa que manejaba su tío, el empresario Reinaldo Niella. Además, está relacionado a otras empresas de estacionamiento que ganaron en los últimos tres años, otras concesiones del gobierno porteño. La empresa BRD, es presidida por Bernando Marcelo Pérez y tiene como vicepresidente a Ricardo Chiantore, que es uno de los clientes argentinos de las 4.ooo cuentas bancarias del banco HSBC radicadas en Suiza, denunciadas por la AFIP en 2014 por el delito de evasión fiscal”.

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