Desde el Frente de Todos convocaron a Horacio Rodríguez Larreta, como jefe de Gobierno de la capital, a debatir sobre un posible traspaso de los colectivos de recorrido metropolitano a la Ciudad.
Al respecto y en pleno debate sobre lo que ocurrirá no solo con la transferencia sino, también, con el costo que tendrán los boletos en los próximos meses en contexto de ajuste económico, el secretario de Gestión de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, dialogó con Gustavo Grabia y Jairo Straccia en el programa ‘¿Y Ahora Quién Podrá Ayudarnos?’.
“Planteamos con el ministro Guerrera es hay 32 líneas de colectivos que circulan en el interior de CABA y que tienen un subsidio de la Nación, 14 mil seiscientos millones y el subsidios para toda el país ha sido de 28 mil millones”, comentó el entrevistado.
“Nos parece importante plantear que estas de transporte corresponde ser reguladas, subsidiadas y yo diría fijar tarifas en la propia jurisdicción en la que este transporte se produce”, expresó Giuliano en la charla.
“Esto no se trata de uno contra otro se trata de como el bonaerense, santafesino, correntino y el que habita la ciudad de Buenos Aires se ponen en un situación de paridad y que no uno signifique distinto de otro”, aseguró el secretario.