Caseros: dos adolescentes perdieron el control de la motocicleta y se incrustaron en un local
El fin de semana los vecinos de las calle Puan al 3000 fueron testigos del choque de dos jóvenes menores de edad de milagro no ocasionaron una tragedia, rompieron las pertenencias de un negocio de lencería y sufrieron heridas leves. Según pudieron saber las autoridades, no llevaban casco y no tendrían conocimiento de cómo apagar el vehículo en el que se movilizaban.
El domingo por la tarde noche una motocicleta con dos adolescentes a bordo se incrustó en una local de lencería, en Caseros, generó múltiples destrozos en el interior y lesiones en quienes la manejaban. Las autoridades intentan determinar la razón por la que los menores de 14 años perdieron el control del vehículo y no pudieron evitar la colisión.
Cabe remarcar que manejaban a alta velocidad y no utilizaban casco, debieron ser atendidas por personal médico pero sin registrar heridas de gravedad. Según la propietaria del negocio, las jóvenes no tenían conocimiento de cómo apagar la marcha y en el instante del choque afortunadamente nadie se encontraba dentro.
La Justicia solicitó las cámaras de seguridad de la zona para tener mayores precisiones de lo acontecido, además de que avanza con la obtención de testigos que aporten certezas ante un hecho que tuvo como responsables a dos adolescentes.
En Qué te pasa, programa conducido por Adriana Salgueiro y Lucas Bertero, dialogaron con María Cristina Isoba, presidenta de Luchemos por la vida, para comprender el contexto de casos de esta índole que se repiten día tras día en Argentina. “Lo importante es reflexionar acerca de sus mayores, cuánta falta hace que tenga consciencia de los riesgos en el tránsito y cuiden a sus menores hablando de los temas“, comenzó diciendo la entrevistada.
Y agregó al aire de NET TV: “No sé si confundió porque se escapó con la moto, la pidió y no se la dieron o ya la había usado y no terminó de dominarla. Estuvieron muy cerca de matar a alguien, fue muy grave el impacto. Son menores y no pueden circular en moto, los padres son responsables de esto más allá de que los chicos hacen travesuras a veces“.
Lucas Bertero indagó en cuanto a si hay menos accidentes de motocicleta y si hay un crecimiento en la concientización de las personas respecto al uso del casco. “Lamentablemente, no. Creció en aquellas áreas en las que hay controles. Luchemos por la vida está haciendo en este momento un estudio sobre el comportamiento de los motociclistas en el tránsito. Hay un incremento del uso de cascos, pero un gran porcentaje no lo lleva sujetado con sus correas y sin eso el casco en un siniestro sale volando. Creció el uso por los controles, pero las autoridades no pueden permitir que circulen con el casco mal colocado“, manifestó Isoba.
Posteriormente, reconoció que hay una falta grave de Educación Vial en los colegios: “Históricamente a nivel escuela fue obligatorio, pero la realidad es que no se implementa en la mayoría de las escuelas. Si estas nenas hubieran recibido educación desde la primaria para moverse en el tránsito, habrían sido más conscientes y no conducirían un vehículo que no saben conducir“.
“En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el 40% o más de los muertos son peatones. La gente cruza por donde cree que le conviene más, por donde llegará más rápido al otro lado. Las personas nos movemos en el tránsito como en la vida, hacemos lo que nos parece que nos conviene más“, complementó la representante de Luchemos por la vida.
Las campañas de concientización de la organización sin fines de lucro iniciaron en la década de los ’90. “Actualmente el poder de la televisión y la radio no es lo mismo. Antes se generaba visibilización muy grande porque teníamos mayor colaboración por parte de los medios en la frecuencia, pero todo el mundo encendía la televisión abierta. Hoy hay infinidad de redes sociales y medios de todo tipo que compiten unos con otros, es difícil llegar a todos. Nosotros tenemos una red que llamamos ‘Medios por la vida’, donde están aquellos que colaboran publicitando de manera gratuita”, comentó.
Para concluir, María Cristina Isoba remarcó en QTP: “Podemos ser los mejores conductores o peatones del mundo, pero cada vez que salimos a la calle dependemos de lo que hagan los demás. Por eso decimos que el tránsito lo hacemos entre todos“.
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