AutoClásica, el evento de vehículos antiguos de San Isidro: motos, Coupe Justicialista, competencias y figuras coleccionables
'Fiestas Argentinas' estuvo en la celebración que convocó a fanáticos de los automóviles y motocicletas retro para disfrutar, vender repuestos y también seleccionar entre los mejores exponentes con un jurado de lujo. Historia y fabricación nacional presente en el norte del conurbano bonaerense.
Los automóviles, al igual que el fútbol, es una de las pasiones más grandes que tienen los habitantes de la República Argentina, por lo que hay desde coleccionistas, fanáticos que siguen el Turismo Carretera, las carreras de Fórmula Uno y a Franco Colapinto y también quienes asisten a eventos donde se exhiben o venden partes de autos históricos como es el caso de AutoClásica en San Isidro.
El móvil de Fiestas Argentinas, que se caracteriza por estar presente en cada festividad popular que se celebra en suelo nacional, se personó en la localidad del norte del conurbano bonaerense y dialogó con quienes integraron el evento al que se accede con una entrada.
La cronista se acercó a uno de los puestos de motos históricas e indagó a quien se encarga de la exposición. “Surge a partir de los años ’80 que empezaron a restaurar motos más por hobbie que por otra cosa, por eso se dio esto de venta de respuestos“, mencionó el entrevistado.
Cabe mencionar que en AutoClásica hay diferentes puestos en los cuales se pueden adquirir repuestos para autos, motos y también diferentes figuras coleccionables en los stands ubicados en el Hipódromo de San Isidro. “Para los que nos gusta o nos dedicamos a esto, es como la final de un Mundial de fútbol“, comentó otro de los responsables de los puestos.
Por otro lado, Héctor Fermoselle, miembro del Club IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), le brindó detalles a Fiestas Argentinas acerca de la Coupe Justicialista: “Se hizo entre el ’52 y ’53 y los modelos arrancaron del ’54 hasta el ’55. Se hicieron 10 prototipos y 167 de serie como el que se ve. Tiene un motor de 1500 centímetros potenciado. Luego del Golpe de Estado del ’55 más de uno lo habrá guardado, no habrá querido salir. Si bien una fábrica los siguió fabricando un año más llamándose Coupe Sport Plástico, no hay números ciertos pero algunos más se hicieron”, reveló el entrevistado.
Luego, complementó: “Se fabricaron en IAME, la cual se creó en 1945 hasta 1956 que cambió su nombre. Allí se hacía la Coupe Justicialista, el Místico Rastrojero, todos los aviones, el Tractor Pampa y las Motos Puma. Rodando habrá cerca de diez o doce y en proceso de restauración o con interés de restaurarse hay cerca de treinta o cuarenta”.
Para continuar con las reliquias, la cronista de Fiestas Argentinas se acercó para conversar con un hombre que posee un auto de 1930 diseñado por Golden Buehrig. “Está restaurado original. Desde que tengo 12 años tengo la pasión por los autos viejos y espero nunca curarme“, respondieron en la pantalla de Net TV acerca del Auto Clásica donde no solamente se vende y expone sino que también se compite.
