Mariano Werner sobre su debut en la Trans-Am: “No tenía un buen ritmo de carrera”
Tras a haber tenido problemas en la largada, el piloto entrerriano no pudo sortear las dificultades en su primera y única participación en el evento desarrollado en Nola, Estados Unidos. Una entrevista exclusiva junto a Federico Frick y el equipo de Máxima Velocidad.
El pasado sábado 11, en los Estados Unidos, hubo debut y despedida de Mariano Werner en el marco de la Trans-Am: el piloto entrerriano no logró tener una buena performance en la carrera desarrollada en Nola, por lo que, rápidamente, debió abandonar la pista y quedar fuera del evento al que tanta ilusión y gran expectativa le tenía tanto él como todos los fanáticos del automovilismo que lo siguen hace años.
En una nueva emisión de Máxima Velocidad, el propio protagonista de este episodio habló en exclusivo con Federico Frick y el equipo de profesionales que lo acompañan en la mesa, mientras aguardaba su vuelvo en el aeropuerto norteamericano para retornar a la Argentina. El panel revivió el momento de la largada que no contó con la presencia del deportista por desperfectos técnicos en su auto.
Tal como informaron los periodistas, Werner volvió a la carrera cuatro vueltas después, por lo que -al menos- pudo acumular experiencia en la categoría, en la pista, y demás. Para dar más detalles, el piloto brindó mayor contexto: dijo que “funcionó muy bien” el pasado jueves 9, en un entrenamiento que “estuvo a la altura de las circunstancias” y en “igualdad de condiciones”.
Pero las dificultades se dieron el viernes 10: al salir de boxes, “tuvo problemas de transmisión”, por lo que “no lo dejó girar en el tercer entrenamiento”, instancia que era “muy importante” de cara a la clasificación. “Como no giré, quedé último. Me tocó salir por atrás, que no es sencillo”, comentó Werner.
“El auto no quedó tan bien como el día anterior. De todas manera, no alcanzó para remontarse. Noté que tenía un buen ritmo de carrera, porque la tercer vuelta fue muy similar a la segunda, que fue la mejor, y el resto se cayó mucho“, expresó el entrerriano. “Estaba muy entusiasmado de poder tener una buena carrera, sabía que iba a poder correrla de igual e igual, y lamentablemente, tuve este problema con el burro de arranque que hizo que se quede pegado y eso consumió toda la batería y puso en corto varios elementos eléctricos, posteriormente cuando yo salí”, dijo con desilusión.
