Franco Colapinto sufrió un duro revés en el GP de Gran Bretaña por problemas con su Alpine
En una nueva edición de ‘La Previa’, el periodista deportivo Román Iucht analizó el complicado fin de semana del piloto, marcado por un despiste en la clasificación y un abandono antes de la largada debido a fallas mecánicas.
En una nueva emisión de ‘La Previa’, Román Iucht desglosó el difícil momento que vivió Franco Colapinto en el Gran Premio de Gran Bretaña, celebrado en el icónico circuito de Silverstone. El piloto argentino, en su sexta carrera con Alpine, sufrió un despiste en la Q1 el sábado, perdiendo el control de su A525 en la curva Club tras tocar el piano, lo que provocó una bandera roja y lo relegó al último puesto de la grilla.
La situación empeoró el domingo, cuando una falla en la caja de cambios impidió que su monoplaza arrancara desde los boxes, forzandolo a abandonar antes de iniciar la carrera. “Pocas veces hemos visto una imagen en donde se traducía desde la expresión, solamente desde el sonido, como la que tenía Franco conversando con sus ingenieros intentando poner en marcha su auto” ,destacó el periodista.
El fin de semana, que comenzó con un viernes prometedor donde Colapinto superó a su compañero Pierre Gasly en la FP1, se tornó frustrante por el bajo rendimiento del Alpine A525 y las condiciones climáticas adversas, con viento y lluvia intermitente. La decisión del equipo de cambiar componentes de la unidad de potencia, incluyendo el motor de combustión interna y el turbocompresor, resultó en una penalización que obligó al argentino a largar desde el pitlane, pero el problema técnico en la caja de cambios, similar al vivido en el GP de España, selló un desenlace decepcionante.
Asimismo Iutch destacó: “Esto se frustró cuando el Gran Premio se iba a poner en marcha, le pasó lo mismo que en Barcelona, en aquella oportunidad fue en la Qualy, en la prueba de clasificación, esta vez fue cuando iba a acercarse al lugar de donde iba largar para intentar comenzar la carrera”.
Además el columnista explicó: “No se dan muchos detalles, no hubo demasiada explicación. De hecho luego, a la hora de presentar el parte oficial se habló de Colapinto no pudiendo terminar la carrera y la realidad es que él no pudo empezar la carrera lo cual lo hace más grave (…) decir que él no terminó la carrera pude disimular el problema que en este caso fue de la escudería, esto podría ser una sutilezas, no lo es, porque con esta ya son 6 las competencias del argentino, no ha habido colaboración de Alpine”.
